Если вы не хотите, чтобы вашу машину угнали, то наиболее здравое решение — это покупка хорошей противоугонной системы. Казалось бы, все ясно как день, однако почему же тогда автовладельцы покупают дешевые некачественные сигнализации? Возможно — из экономии, а быть может, они просто не верят в то, что сигнализация может по-настоящему защитить автомобиль от угона, полагаясь на механические средства блокировки руля или педалей. Возможно, таким водителям стоило бы заглянуть в интернет магазин охранных систем Пандора, или как модно говорить — Pandora Store, где они прочитают характеристики и возможности современных систем, и найдут отличные решения для защиты авто от любых методов угона.
Характеристики охранного комплекса
Кодирование сигнала
Сигнализации Пандора относятся к категории систем, не поддающихся взлому, и, возможно, вам стоит остановить свой выбор на одной из этих охранных систем. Многоканальный радиотракт и алгоритм кодирования, используемый в военной авиации, делают взлом этих сигнализаций на сегодня невозможным.
Для примера установки и настройки возьмем топовую модель Pandora dxl 5000 SE, которая является несколько видоизмененной версией Pandora dxl 5000, хотя изменения, в сущности, касаются лишь брелока — в этой модели используется брелок LCD D463 от сигнализации Pandora dxl 5000 new. В остальном это та же dxl 5000, со всеми ее преимуществами, которых, кстати, немало.
Выбор премиум модели
Эта модель относится к классу премиум, и в ней реализована возможность управления с помощью мобильного телефона. С помощью гаджета вы можете получать полную информацию о состоянии охранной системы и событиях, происходящих с вашим авто, включая в себя функцию трекинга с описанием маршрута и сохранением огромного списка событий.
Неважно, какую платформу использует ваш гаджет — будь то android или iOS, вы можете полностью контролировать свой автомобиль. Кроме того, доступно управление с помощью компьютера, через сайт p-on, а также с помощью более традиционных методов — при помощи жк-брелока и меток иммобилайзера.
Чтобы противостоять грубому взлому и попыткам завести автомобиль, в системе присутствует датчик удара/наклона/движения, а также радиореле блокировки, которое заблокирует двигатель, если у водителя нет метки иммобилайзера.
Специализированный сайт Pandora Stores предлагает на своих ресурсах полный спектр техподдержки, загрузку необходимых файлов (прошивки, программы настройки, оцифрованные мануалы), форумы – в общем производитель заботится о своем имени и репутации, он ценит своих клиентов, и у него это получается на отлично.
Комплектация
У модели dxl 5000 очень хорошая комплектация, в которую входят:
- Базовый блок системы
- RF-модуль
- Основной брелок c ЖК-дисплеем
- Дополнительный трехкнопочный упрощенный брелок
- Метки иммобилайзера
- Кожаный чехол для меток
- GPS-приемник
- Радиореле блокировки нового поколения IS-122
- Внешняя двухдиапазонная антенна GSM 900/1800MHz
- Датчик температуры
- Релейный модуль автозапуска
- Кабель со светодиодным индикатором
- Кабель с кнопкой VALET
- Кабель mini-USB
- Проводной микрофон
- Комплект проводов
- Карточка с индивидуальным кодом.
Установка
Перед установкой системы обязательно продумайте покупку дополнительных модулей (обратите внимание на то, что нет в комплекте сирены), а также приготовьте инструменты, которые будут нужны в процессе установки.
Не забудьте укрыть сиденья автомобиля и лакокрасочные поверхности вокруг капота полиэтиленом или защитной тканью, чтобы случайно не повредить их при установке. Перед началом монтажа компонентов, не забудьте также снять с аккумулятора минусовую клемму.
Установка базового блока
Базовый блок устанавливается в салоне, причем важно хорошо его скрыть, чтобы не дать злоумышленникам отключить систему, вырвав из базового блока все провода. Потому монтируют его за передней панелью, для чего ее необходимо снять.
Демонтировав панель, установите базовый блок на саморезы, но если по каким-либо причинам вы не хотите использовать саморезы, то можно использовать клей, но только не двусторонний скотч!
При установке нужно предусмотреть дальнейшее подключение компонентов, причем входы должны быть расположены снизу. Не забывайте и о том, что базовый блок не должен находиться возле воздуховодов, так как постоянные резкие перепады температуры, особенно зимой, со временем обязательно скажутся на его работе, даже несмотря на то, что сигнализация может работать в больших диапазонах температур – от -40 до +85 градусов.
Установка антенны, микрофона
Радиомодуль крепится на лобовом стекле в верхней части, в его центре или сбоку. Чтобы вывести провод на базовый блок, вам нужно будет снять с одной из стоек лобового стекла обшивку.
Микрофон можно установить под обшивками торпеды или одной из передних дверей, или в самом тихом месте – в потолочной части.
Не устанавливайте микрофон в воздуховоде – при включении система вентиляции будет глушить его.
Установка светодиодного индикатора и кнопки Valet
Светодиодный индикатор устанавливается в углу лобового стекла, и хотя в сети можно встретить рекомендации по установке индикатора и кнопки Valet под торпедой, для удобства программирования, в данной модели — это не целесообразно.
Весьма маловероятно, что для ее настройки будет использоваться кнопка Valet, ведь это одна из наиболее современных моделей, которую можно настроить с помощью компьютера и даже с помощью мобильного телефона, хотя и не полным образом.
Кнопку Valet установите в доступном, но незаметном месте. Несмотря на то, что программирование с помощью кнопки Valet — процесс весьма непростой, вполне может случиться, что вам придется вносить изменения в параметры работы системы с ее помощью, потому доступ к ней не должен быть затруднен.
Установка сирены и температурного датчика
Температурный датчик и сирена устанавливаются в моторном отсеке автомобиля. При установке сирены не забудьте повернуть ее рупор вниз, чтобы избежать попадания внутрь влаги и различного сора. Также не забывайте, что не стоит устанавливать сирену на виду, так как если злоумышленники взломают капот, то первым делом будут искать именно ее.
Температурный датчик можете установить на один из штатных болтов или головку блока цилиндра — это наиболее традиционные и проверенные места для его крепления. Но не забывайте о том, что возле выхлопного коллектора располагать термодатчик не стоит.
На базовый блок провода выводятся через технологическое отверстие.
Установка концевых выключателей
Для установки концевых выключателей вам потребуется снять обшивку с дверей, а для того чтобы вывести проводку от них до базового блок, нужно будет снять пороги.
Когда снимете обшивку, установите концевики сигнализации возле концевиков бортовой системы освещения, которые уже присутствует в дверях. В некоторых моделях концевик может быть установлен не на двери, а на кузовной части, т.е. дверь его нажимает. Тогда обшивку двери снимать не надо.
Проводка
Данная модель подключается к наиболее современным цифровым шинам, доступным на сегодняшний день, однако вы можете подключить ее и по аналогу, хотя в этом случае процесс подключения и интеграции в бортовые сети авто будет более трудным, причем реализовать функционал полностью будет трудновато.
Например, чтобы заработала функция комфорт (автоматическое поднятие стекол), нужно будет покупать еще и дополнительный модуль. Если вы используете подключение по CAN и LIN шинам, то весь процесс не должен вызвать у вас серьезных затруднений. При подключении пользуйтесь схемой, которая есть в документации системы, кроме того, ее можно увидеть ниже:
Теперь поговорим о маскировке. Все провода, идущие к базовому блоку, должны быть хорошо смешаны со штатной проводкой автомобиля, чтобы угонщики не смогли отличить заводскую проводку от проводки сигнализации.
Для скрепления проводов между собой используйте специальную изоленту, выпускаемую производителем вашего авто. Если обычная изолента зимой затвердеет и начнет обвисать, то фирменная текстильная изолента прослужит намного дольше, а вся проводка будет выглядеть так, как будто машина в таком виде сошла с конвейера.
Помните – все соединения там, где это необходимо, обязательно нужно пропаивать!
Программирование системы
Данная модель, как и большинство систем Пандора, может быть запрограммирована с помощью ноутбука, а также более традиционным способом — при помощи кнопки Валет. Разумеется, программирование с помощью ноутбука осуществляется намного проще, и занимает намного меньше времени, однако не всегда компьютер может оказаться под рукой, и в этом случае вам на помощь придет кнопка валет и светодиодный индикатор, хотя некоторые изменения в параметры системы можно внести и с помощью мобильного телефона.
Настройка через компьютер
Программирование с помощью компьютера выполняется более просто и быстро, и главное – наглядно, т.к. на ноутбуке будет запущена программа dxl loader. Сначала надо подключить ноутбук к базовому блоку используя usb кабель, присутствующий в комплектации системы.
Затем – введите пин-код при помощи кнопки валет и обновите прошивку, которую можно найти на официальном сайте Пандора. Базовая версия прошивки включает в себя 250 поддерживаемых автомобилей, но каждая новая версия увеличивает этот список, а также устраняет некоторые баги в работе системы.
Обновление прошивки выполняется следующим образом: в меню программы нажмите кнопку «загрузить», далее жмите «загрузка прошивки». Указав путь для скачиваемой версии, дождитесь окончания загрузки, а затем укажите модель автомобиля.
Теперь можно приступать к настройке всех функций системы — вы сами убедитесь, насколько доступно сделана программа, так что весь процесс представляет собой скорее расстановку галочек и ввод некоторых данных, нежели настоящее программирование.
Окончание настройки
Когда закончите, сохраните изменения.
Поздравляем — ваша система установлена и настроена. Не собирая снятых панелей, отключитесь от компьютера, подключите минусовую клемму аккумулятора, и протестируйте систему. Если все хорошо – собираем панели.
