Ваш автомобиль безукоризненно защитит от угона — новая автосигнализация pandora dxl 3000, инструкция к которой подробно описана в данной статье. Самое главное, чего нельзя не заметить в новой сигнализации -это обновленный брелок с ЖК – экраном и двухсторонней индикацией.
Немаловажное нововведение – это возвращение к боковому положению клавиш управления сигнализацией. Улучшились такие показатели кнопок как: эргономика нажатия, герметичность, а также исключение возможности повреждения клавиш. Этого добились установкой ограничителей внутри корпуса.
Большое внимание уделено обновленному блок — корпусу брелка. Он изготовляется по новейшим технологиям, что дает сочетание «большая ударопрочность + маленькие размеры». Жидкокристаллический дисплей защищен силиконовым амортизатором, который первый раз применяется при изготовлении брелоков систем противоугона.
Изменения коснулись и работы брелка. Изменен доступ к «горячим» функциям. Добавилось отображение отсутствия радиосвязи брелока с базой на ЖК-дисплее, теперь, помимо мерцания красного диода, добавилось отображение — мигающие антеннки на ЖК-дисплее. Все эти нововведения сделаны для определения уровня связи как в темноте, так и при ярком свете.
Функция автопрогрева автомобиля
Добавлена функция, которая предупреждает хозяина автомобиля об окончании временной работы двигателя «прогрев».
При получении такого рода сообщения, владелец может по желанию увеличить его работу на 5 минут при помощи 3-х секундного удерживания крайней кнопки, а также сообщает об автоматическом взятии под охрану.
Радиопередача сигнала
В автосигнализации используется новая версия программы скоростного радиотракта, а именно: обновлен порядок действий перехода на свободные частоты как во время приема, так и во время передачи сигнала, прошли оптимизации основные, запасные и служебные каналы, изменена микросхемотехника салонной RF- приставки. Этими изменениями удалось увеличить предельную дальность связи командной частоты, а также частоты информирования, этими изменениями добились высокой помехоустойчивости и стабильности уровня связи. Изменение в схемотехнике коснулись также и брелка, а именно уменьшилось потребление электроэнергии, а, следовательно, увеличена работа с одним элементом питания. При всех плюсах данных нововведений есть единственный минус этого ЖК – брелка — это отсутствие совместимости RF- приставок с предыдущими моделями.
Автосигнализация DLX отличалась высокой криптостоустойчивостью, а также порядком диалогового подключения, которое используется при прд и прм (передатчик и приемник) сигналов по радиочастотному тракту.
Важно! Сверхсложный алгоритм кодировки, а также использование единственных для каждого оборудования уникальных ключей шифрования в 80 бит на 99 процентов устраняет возможность взлома автомобиля через электронику как в настоящее время, так и в недалеком будущем!
Также сигнализации этой фирмы единственные на данные момент охранные системы, в которых используется диалоговое кодирование даже в дополнительных брелках.
В данной системе одинарный пин – код изменен на двойной: «Мaster code and Servicе code». Service code – дает возможность входа в меню программирования (техническое обслуживание), доступны они в состоянии «снято с охраны». Код имеет установки которые ему дали на заводе, при желании их может изменить как специалист, так и обычный пользователь. Аварийное снятие с охраны возможно только при помощи уникального кода, который поставляется в комплекте на пластиковой карте «Мaster code».
Комплектация противоугонной системы
Брелок с жидкокристаллическим экраном
- Эргономичный двухъядерный брелок с ЖК — индикатором. В поставке – 1 шт. Большая информативность достигается наличием 80 независимых сегментов, видимых практически под любым углом. 17 – полифонических мелодий, а также режим «без звука» на вибро. Светодиоды для увеличения информативности. Упрощенная система меню.
- Герметичный, ударопрочный корпус. Тип питания: одна батарея типа ААА, со сроком работы до одного года.
- Размеры устройства: 76шх35дх16г мм. Дополнительный брелок без ЖК-дисплея двусторонний, аналог основного брелка, комплектуется литиевой батареей.
Основной блок управления
- Блок оснащен умным цифровым процессором – датчиком положения, движения. Используемый модуль связи позволяет реализовать дистанционный запуск двигателя. Разъем подключения находится в корпусе основного блока.
- Дополнительные разъемы для термодатчиков, сенсоров, реле автозапуска и т.д.
- Основная плата и ее элементы защищены от влажности и пыли специальным акриловым лаком.
- Габариты 120шх76д,5х23г мм.
- Радио модуль (Прием и Передача). Крепится под передним лобовым стеклом. Присутствует клавиша вызова брелока(основного или дополнительного). Многоканальный тракт радиосвязи.
Соединительные кабели
Поставляются гибкие луженые провода 18 AVG L(длина)=1.2м, разъемы подключения: Моlеx с гильзами из очищеннойбронзы и стойким к перегреву до 250 градусов внутри устройства.Изоляция проводов мягкая, гнется даже при температурах ниже — 40 градусов.
В состав набора входят:
- Главный кабель для всех охранных зон, указателей поворота, звукового излучателя, замка зажигания и т.п.
- Провод автопуска двигателя.
- Провод для подсоединения актуаторов дверей
- Провод для подсоединения доп. датчика (например, датчика объёма и т.п.)
Термодатчики
Задействуются при включении функции автопуска двигателя, а также прекращения «прогрева» двигателя и салона автомобиля при достижении порога определенной температуры. Погрешность датчиков +/- 0.5 °С.
В индикаторе работы (под лобовым стеклом) устанавливается матовый диод, отображающий 3 цвета, и кнопка Valet.
Существует два способа установки диода: стандартный — при использовании двустороннего скотча, и креплении светодиода «через отверстие». Для клавиш Vаlet применяется герметичный выключатель в маленьком корпусе, что позволяет использовать скрытую установку кнопки.
Также для облегчения установки используются мягкие, двухцветные провода с кембриками.
