Warning: fread(): Length parameter must be greater than 0 in /var/www/www-root/data/www/autoklychi.ru/system/library/cache/file.php on line 32Warning: fread(): Length parameter must be greater than 0 in /var/www/www-root/data/www/autoklychi.ru/system/library/cache/file.php on line 32Warning: fread(): Length parameter must be greater than 0 in /var/www/www-root/data/www/autoklychi.ru/system/library/cache/file.php on line 32Warning: fread(): Length parameter must be greater than 0 in /var/www/www-root/data/www/autoklychi.ru/system/library/cache/file.php on line 32Warning: fread(): Length parameter must be greater than 0 in /var/www/www-root/data/www/autoklychi.ru/system/library/cache/file.php on line 32Warning: fread(): Length parameter must be greater than 0 in /var/www/www-root/data/www/autoklychi.ru/system/library/cache/file.php on line 32 Как отключить иммобилайзер - советы мастеров
Корзина 0
Список сравнения 0 Список желаний 0
Личный кабинет
Меню

Как отключить иммобилайзер? Частые проблемы

Как отключить иммобилайзер? Частые проблемы

Иммобилайзер – устройство, обеспечивающее автомобилю надежную защиту от угона. Главное преимущество по сравнению с сигнализационной системой – управление с близкого расстояния. Так злоумышленники не могут перехватить сигнал, идущий от брелока.

Устанавливается устройство иммобилайзера, как правило, в скрытом и труднодоступном месте. Злоумышленник, даже попав в салон машины, не сможет быстро найти и отключить систему, чтобы совершить угон авто.  

Однако решение вопроса, как отключить иммобилайзер, может потребоваться самому владельцу, если: 

  1. Иммобилайзер бракованный и работает некорректно; 
  2. Иммобилайзер заблокировал запуск двигателя; 
  3. Не поступает питание в иммобилайзер, из-за чего не получается завести авто; 
  4. Произошел сбой в программном управлении иммобилайзера; 
  5. Машина и иммобилайзер не видит ключ; 
  6. Иммобилайзер конфликтует с другими система авто; 
  7. Иммобилайзер устарел, требуется замена на новый; 
  8. Брелок иммобилайзера не работает. 

 Устройство иммобилайзера

Иммобилайзер может быть как контактным (более старый вариант), так и бесконтактным. Для первого используются контактные ключи, для второго – бесконтактные брелоки и карточки. 

Прежде чем отключить иммобилайзер, нужно разобраться в его конструкции. 

Главные составляющие иммобилайзера: 

  • Электронный блок управления с микросхемой, запрограммированной под конкретные действия, и элементом, считывающим информацию чип-ключа; 
  • Исполнительный механизм с электромагнитными реле, подающий при поступлении команд сигналы всем важным узлам автомобиля; 
  • Транспондер – запрограммированный под конкретный иммобилайзер чип, который вставляется в ключ.

Если авто оборудовано сигнализацией с функцией автозапуска, нужен ещё один элемент – эмулятор, или проще говоря –  обходчик иммобилайзера. 

Принцип работы как контактного, так и бесконтактного иммобилайзера такой: 

  1. Устройство при помощи специальной антенны считывает код чип-ключа; 
  2. ЭБУ сопоставляет считанный код с тем, что запрограммирован в его памяти; 
  3. Если коды совпадают – исполнительный механизм подает команду и двигатель заводится, если не совпадают – двигатель блокируется. 

Неисправен иммобилайзер, как отключить?

Проблему, как разблокировать иммобилайзер, решить самостоятельно можно, если Вы уверены в собственных силах и знакомы с процессами программирования. 

Разблокировка иммобилайзера производится при помощи: 

  • Персонального компьютера; 
  • Программатора (ПАК-загрузчика); 
  • Крестовой отвертки и шуруповерта; 
  • Торцевого ключа на 10; 
  • Паяльного инструмента; 
  • Изоляционной ленты. 

Деактивация иммобилайзера в авто импортного производства выполняется в следующей последовательности: 

  1. Определяется место расположения ЭБУ, выполняется отключение его разъемов; 
  2. Блок управления вскрывается, демонтируется микросхема; 
  3. При помощи специального прибора – программатора – стираются все записанные на микросхему данные; 
  4. Микросхема устанавливается обратно; 
  5. Обрезаются контакты 9 и 18, соединяются между собой и изолируются;
  6. Разъемы подключаются обратно к ЭБУ. 

Чтобы деактивировать иммобилайзер на машине отечественного автопрома, нужно: 

  1. Полностью демонтировать ЭБУ; 
  2. Используя программатор, стереть все данные из памяти; 
  3. Отключить контакты 9 и 18, соединить друг с другом; 
  4. Установить ЭБУ обратно. 

Местоположение иммобилайзера варьируется. В большинстве авто, как правило, штатное устройство расположено за приборной панелью либо в нижней части центральной консоли, возле правой ноги водителя. Нештатные устройства часто устанавливают под крышкой капота – чтобы усложнить доступ для злоумышленников.    

Помните! Если Вы недостаточно владеете возможностями программатора, не разбираетесь в программном обеспечении или не знаете законов физики – лучше не рисковать и доверить отключение иммобилайзера специалисту.

Профессиональная помощь в отключении иммобилайзера

Иммобилайзер напрямую связан с самыми важными узлами автомобиля, без его команды не произойдет запуск двигателя. Любые манипуляции должны быть выполнены без ошибок, так как сбои в программном управление полностью лишат владельца возможности пользоваться автомобилем. 

Мастера нашей компании, используя дилерское оборудование и свой многолетний опыт, быстро отключат иммобилайзер и удалят его из всех цепей авто. Мы работаем со всеми машинами – как импортного, так и отечественного производства. Обслуживаем как штатные, так и нештатные иммобилайзеры, как контактные, так и бесконтактные. 

В ситуации, когда не работает иммобилайзер из-за программного сбоя, мы предложим устранить неисправность и перепрошить ИММО. Такое решение будет более оптимальным, чем полное отключение противоугонной системы, ведь безопасность транспортного средства не снизится. 

При необходимости мы запрограммируем новые ключи или удалим из памяти иммобилайзера данные старых. 

Наша компания оказывает услуги на всей территории Санкт-Петербурга и Ленинградской области в круглосуточном режиме.

Комментарии
Услуги